指挥飞机讲的什么

周五，暮春。 许言照常值班，刚由见习管制转为管制员的张文坐在进近扇区的工作席上，脸都是木的。 进近，又名空中管理员，简单来说就是指挥调度扇区内所有的飞机，迎来送往。 “在管制区内，非在紧急情况下，飞行员是绝不允许偏离管制员的指令许可。”【3】 今天是个大早班，张文一屁股坐在席位上，整个人都像是闯进了外航窝里，甚高频里开口说话的都是外航机长。他口语其实不差，但那些外航机长讲的英语根本不像教科书那样标准，浓浓的地方口音，听得他经常都是脑子跟不上耳朵。 平日里他最怵的就是外航，今天不但遇见了，还他妈是扎堆的。 一上午都很邪门。 “america121，zhengzhouapproach,radartact，desdmaintain4500m。”（美航121，郑州进近，雷达看到，下到高度4500保持。） “desdmaintain4500m，americaairlins121。”（下降到4500m，美航121） “ces5332，tinue…corre，stophold，turnrightheading180。”（东航5332，保持...更正，停止等待，右转航向180。） “stophold，heading180，ces5332。”（停止等待，右转航向180，东航5332。） “ch…国航7977，当前高度有天气，可以右侧机动，保持高度62，飞kof点后，联系区域127.45。” “右侧机动，高度62，kof点，联系区域127.45，国航7977。” “南方3342，郑州进近，雷达看到了，减速到260，下高度4800。” “减速260，下高度48，南方3342。” “ces…” 张文眼睛盯着扇区图，嘴巴都要说干了，手指操纵着鼠标，刚点走国航7977的页面，就听见国航无线电的呼。 “郑州进近，国航7977，需要我们联系区域的频率是多少？”...